赛思亿-走在船舶电力推进系统的前沿

无锡赛思亿是中国船舶电力推进系统的核心供应商，由中国船舶集团公司下属企业中国船舶集团汾西重工有限责任公司与来自英国剑桥大学的博士团队于2011年联合创立。核心业务及产品主要聚焦在船舶、舰艇以及水下航行器等新一代电力推进以及混合动力电气系统集成以及关键变频设备的制造，目前是中国船舶推进系统领域排名前三的公司。

赛思亿的使命是通过提供一流的产品质量、服务和成本，成为中国最重要的电力推进系统解决方案供应商之一。他们的主要成就之一是 S-Renewable新能源动力系统，该系统的主要动力来自锂电池，具有零排放、无污染和超静音的特点。因此，它被认为是市场上最环保的船舶推进解决方案之一。

以零污染取代有害气体排放

北尔电子与赛思亿的合作始于为长江三峡1号规划设计电力推进系统之时，长江三峡1号是一艘智能纯电力游轮，该船采用赛思亿S-Renewable纯电池动力系统，配备4个电池舱、15个独立的电池组、7.5MWh船用动力电池（相当于126辆特斯拉 Model 3汽车），经过赛思亿集中式的直流母线变频控制配电系统在直流母线进行并网，驱动3台350kW主推电机和1台200kW的侧推电机。

长江三峡 1 号采用电力驱动，每年可替代燃油约 530 吨，减少有害气体排放 1600 多吨。是一艘真正实现零污染、零排放的绿色船舶。

根据不同动力系统改造方案的特殊性，除了对严苛海事环境的高硬件规格要求外，赛思亿对人机界面智能化需求也愈发关注，在开发过程中传统的人机功能越来越难以满足要求，新的痛点不断产生。

我们的产品符合客户需求

赛思亿经过验证评估，最终决定采用北尔电子提供的X2 pro 10人机界面和 iX 软件的解决方案。作为客户设备端的对外显示窗口 ，赛思亿非常认可X2系列开发软件iX的便捷化设计风格、丰富美观的图形元素及模板程序。在客户画面程序的开发过程中，通过使用别名功能，极大的减少了原有方案中画面开发的工作量级，并很好的实现了原先只能在PC SCADA监控软件中才能达成的一些进阶警报管理功能。另外OPC UA标准接口协议很好的解决了对外便捷通信接口扩展的北向需求。

"北尔电子为我们带来了显著的附加值，尤其是 iX 中 C# 功能的开放性，使我们能够满足客户的需求。此外，它在 OPC UA 和 RS-485 通信方面满足了我们实际电力推进系统多接口协议的要求。"无锡赛思亿电气经理刘洋表示。

决定选择北尔电子的关键因素还在于其在船舶应用方面的专业水平和提供的技术支持。
无锡赛思亿电气经理刘洋解释说："北尔电子提供的技术支持非常出色。两年多来，我们一直与北尔电子的技术团队一起优化人机界面应用，他们的工作非常出色"。

未来如何合作？

今年，全球最大的纯电动游轮 "长江三峡 1 号 "正式投入商业运营。它在首航中成功接待了首批游客。通过这次卓有成效的合作，赛思亿将继续升级其电力推进系统，并将北尔电子的产品作为标准配置纳入市场上最环保的船舶推进解决方案之一。

了解更多解决方案相关信息：

• X2 pro HMIs
• Custom branding
•iX software